Beim Gleitschirmfliegen ist das Variometer (oder einfach „Vario") das wichtigste Instrument des Piloten. Während das Funkgerät der Sicherheit dient, ist das Vario die „Augen" des Piloten in der Luft.
Der Theoriekurs zu Meteorologie und dynamischem Flug (Hangsoaring) ist für jeden Piloten fundamental. Die Kunst, Gelände und Wind zu nutzen, um lange in der Luft zu bleiben.
Die Fähigkeit, Wetterbedingungen zu analysieren, bestimmt direkt, ob ein Flug ein angenehmes Abenteuer oder eine gefährliche Herausforderung wird.
Beim Gleitschirmfliegen sind Speed Bar und Big Ears die zwei wichtigsten Werkzeuge zur Änderung des Flugregimes. Ihre korrekte Nutzung ist entscheidend für Effizienz und Sicherheit.
SIV (Simulation d'Incident en Vol) ist ein praktisches Training zur Simulation von Notfällen über Wasser. Hier werden die theoretischen Grundlagen erläutert.
Thermik ist die Hauptquelle für Auftrieb beim Gleitschirmfliegen. Das Verständnis der Entstehung und der Zentriertechnik ermöglicht Streckenflüge.
Der Rettungsschirm ist das letzte Sicherungsmittel eines Gleitschirmpiloten. Korrekte Montage, Wurftechnik und regelmäßiges Umpacken sind überlebenswichtig.
