Skip to main content

საერთაშორისო სწავლების სტანდარტების ზოგადი პრინციპები სილაბუსი

5 მოდული20 გაკვეთილი5 სთ 2 წთ

20 გაკვეთილი ამ კურსში

1.1
FAI-ის ისტორია და მისიაუფასო

FAI-ის დაარსება 1905 წელს, საერთაშორისო საჰაერო სპორტის მართვის ევოლუცია, FAI-ის სტრუქტურა და წევრი ქვეყნები.

20 წთ
1.2
CIVL კომისია — პარაგლაიდინგის მთავარი ორგანო

CIVL-ის სტრუქტურა, კომიტეტები, დელეგატები, ბიურო და პლენარული სხდომის როლი წესების დადგენაში.

20 წთ
1.3
სპორტული კოდექსი — Section 7

FAI-ის სპორტული კოდექსის მე-7 ნაწილი: პარაგლაიდინგის და დელტაპლანერიზმის სპეციფიკური წესები, კატეგორიები და რანკინგი.

15 წთ
1.4
FAI-ის შეჯიბრების კატეგორიები და WPRS რანკინგი

კატეგორია 1 და 2 შეჯიბრებების განსხვავება, მსოფლიო პილოტთა რანკინგის სისტემა (WPRS) და GAP ფორმულა.

20 წთ
2.1
SafePro Para-ს ფილოსოფია და სტრუქტურაუფასო

SafePro-ს შექმნის ისტორია, პროგრამის მიზანი — ადვილიდან რთულისკენ, დაბალიდან მაღლისკენ, ძირითადიდან მოწინავემდე.

15 წთ
2.2
საფეხური 1-2: მიწისპირა სრიალი და სიმაღლეზე ფრენა

SafePro Para 1 — მიწისპირა ფრენა (დაცემის სიმაღლეზე მაღლა არ ასვლა). SafePro Para 2 — სიმაღლეზე ფრენა მანევრებისთვის საჭირო სივრცით.

20 წთ
2.3
საფეხური 3: აქტიური ფრენა

ტურბულენტობისთვის მომზადება, აღდგენის ტექნიკები, დაშვების მეთოდები (ბ-ლაინ, დიდი ყურის და სპირალური ჩამოსვლა).

15 წთ
2.4
საფეხური 4-5: პარირება და უფროსი პილოტი

SafePro Para 4 — ქარსა და თერმალებით აწევის ტექნიკები. SafePro Para 5 — მოწინავე პრაქტიკების (XC, აეროტრიუკი, ტანდემი) ათვისება.

15 წთ
2.5
SafePro Para-ს დამატებითი რეიტინგები

სპეციალიზებული რეიტინგები: Accuracy (სიზუსტე), Distance (მანძილი), Racing (რბოლა) და Aerobatics (აეროტრიუკი).

15 წთ
3.1
IPPI ბარათის სისტემა და დანიშნულება

IPPI ბარათის შექმნა 1992 წელს, საერთაშორისო პილოტის პროფიციენტობის დონეების სისტემა, ბარათის გამოყენება საზღვარგარეთ ფრენისას.

20 წთ
3.2
IPPI დონეები და SafePro Para-სთან შესაბამისობა

IPPI ბარათის 5 დონის შესაბამისობა SafePro Para-ს საფეხურებთან, ბარათის განახლება და ორი სქემა (დონის მიხედვით და წლიური).

15 წთ
3.3
BHPA სისტემა — დიდი ბრიტანეთი

ბრიტანეთის პარაგლაიდინგის ასოციაციის პილოტის რეიტინგის სქემა (PRS): Elementary, Club, Pilot, Advanced Pilot.

20 წთ
3.4
DHV სისტემა — გერმანია და LTF კლასიფიკაცია

გერმანიის DHV ფედერაცია, A/B შეზღუდული ლიცენზია, B შეუზღუდავი ლიცენზია, LTF (Lufttüchtigkeitsforderungen) კლასიფიკაცია.

20 წთ
4.1
EN 926 სტანდარტი და პარაგლაიდერის კლასიფიკაცია

ევროპული EN 926 სტანდარტის სტრუქტურა, ტესტირების პროცესი, კლასიფიკაციის სისტემა: EN-A (დამწყები), EN-B (საშუალო), EN-C (მოწინავე), EN-D (ექსპერტი).

20 წთ
4.2
აღჭურვილობის ინსპექტირება და რესურსი

პარაგლაიდერის, საკიდის და სამაშველო ქოლგის პერიოდული შემოწმება, მწარმოებლის რეკომენდაციები, პორისტომეტრის ტესტი.

15 წთ
4.3
პილოტის პასუხისმგებლობა და თვითშეფასება

ფრენის უსაფრთხოება, როგორც პილოტის ინდივიდუალური პასუხისმგებლობა, IMSAFE ჩეკლისტი, სწორი აღჭურვილობის შერჩევა პილოტის დონის მიხედვით.

15 წთ
4.4
უწყვეტი პროფესიული განვითარება

SIV ტრენინგები, XC ფრენის კლინიკები, პილოტის რეიტინგის ამაღლება, ინსტრუქტორის კვალიფიკაციისკენ გზა.

20 წთ
5.1
რა კავშირი აქვს APPI-ს სწავლების საერთაშორისო სტანდარტებთან

FAI SafePro-სთან შესაბამისობა, სწავლების 5-დონიანი სისტემა, APPI 1 (Discover),APPI 2 (Explore),APPI 3 (Adventure), APPI 4 (Progress), APPI 5 (Advanced).თეორიული და პრაქტიკული ბალანსი, ინსტრუქტორების ხარისხის კონტროლი, საერთაშორისო აღიარება: APPI-ს სერტიფიკატით თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ IPPI Card, APPI არის ხარისხის ნიშანი, რომელიც ქაოტურ სწავლებას პროფესიულ, აკადემიურ და უსაფრთხო პროცესად აქცევს

2 წთ
5.2
APPI-ს (Association of Paragliding Pilots and Instructors) შექმნის ისტორია და ევოლცია

იდეის დაბადება (საჭიროება), FAI-სთან პარტნიორობა, APPI -ის გლობალური ექსპანსია, აღიარება საერთაშორისო მასშტაბით და მიღწევები, APPI SIV: უსაფრთხოების მანევრების სტანდარტი. APPI Tandem: პროფესიონალი ტანდემ-პილოტების მომზადება. APPI Pro: ინსტრუქტორების და ექსპერტების სერტიფიცირება. APPI და საქართველო,

5.3
APPI აღიარება საერთასორისო აღიარება და მიღწებები პარაგლაიდინგის სწავლების დანერგვაში

APPI და პარაგლაიდინგის გზა ,,ქაოსიდან წესრიგისკენ" , ინსტრუქტორების ხარისხის კონტროლი, პედაგოგიური უნარებისთვის სპეციალური Instructor Workshop,