სტანდარტების ცოდნის ტესტი
შეამოწმეთ ცოდნა FAI/CIVL-ის, SafePro Para-ს, IPPI ბარათის, ეროვნული სისტემებისა და ფრთის კლასიფიკაციის შესახებ. ტესტში 25 აქტიური კითხვაა.
25 კითხვა5 დაშვებული შეცდომა60 წთ
Xacademyდამწყები
სასწავლო პრინციპები
გაიცანით FAI/CIVL, SafePro Para და IPPI ბარათი.
5 მოდულისერტიფიკატი
რას ისწავლით
- გაარჩიოთ FAI/CIVL-ის როლი, ეროვნული წესები და APPI-ის დამოუკიდებელი სასწავლო სისტემა.
- აღწეროთ SafePro Para-ს ხუთი ძირითადი საფეხური და ეტაპობრივი მომზადების მიზანი.
- ახსნათ, რას ასახავს IPPI ბარათი და რატომ არ ნიშნავს ის ავტომატურ ფრენის ნებართვას.
- შეადაროთ ეროვნული სასწავლო სისტემები მათი კვალიფიკაციისა და ადგილობრივი მოთხოვნების მიხედვით.
- განასხვაოთ ფრთის სიმტკიცის EN 926-1, საფრენი მახასიათებლების EN 926-2 და საკიდი სისტემის EN 1651 სტანდარტები.
- შეაფასოთ პილოტის პასუხისმგებლობა: კვალიფიკაცია, ამინდი, ლოკალური წესები და აღჭურვილობა.
მოთხოვნები
წინაპირობები
- წინასწარი საფრენი გამოცდილება საჭირო არ არის — კურსი დამწყებთათვისაც ხელმისაწვდომია.
- საჭიროა სასწავლო მასალების წაკითხვა და ტესტის გავლა თქვენ მიერ არჩეულ ენაზე.
სხვა
- ონლაინ მასალებისა და შემაჯამებელი ტესტისთვის საჭიროა ინტერნეტთან წვდომა.
აღწერა
ეს ონლაინ თეორიული კურსი ხსნის, როგორ მუშაობს პარაგლაიდინგის საერთაშორისო სასწავლო ჩარჩო და როგორ უკავშირდება ის ეროვნულ წესებს. მასალა განკუთვნილია როგორც დამწყებთათვის, ისე მოქმედი პილოტებისთვის.
ხუთ მოდულში გაეცნობით FAI/CIVL-ის როლს, SafePro Para-ს ხუთ ძირითად საფეხურს, IPPI ბარათის დანიშნულებას, APPI-ის დამოუკიდებელ სასწავლო სისტემასა და აღჭურვილობის შესაბამის EN სტანდარტებს. კურსი მოიცავს 20 გაკვეთილს, ხუთ საკითხავ მასალას და შემაჯამებელ ტესტს.
კურსის დასრულება ადასტურებს თეორიული მასალის ათვისებას. ის არ ანიჭებს პილოტის კვალიფიკაციას ან ფრენის ნებართვას და არ ცვლის პრაქტიკულ სწავლებას. ფრენამდე შეამოწმეთ ადგილობრივი მოთხოვნები და გაიარეთ სათანადო პრაქტიკული მომზადება.
კურსის პროგრამა
5 მოდული 20 გაკვეთილი
FAI-ის ისტორია და როლიუფასო
CIVL — FAI-ის დელტაპლანისა და პარაგლაიდინგის კომისია
FAI-ის სპორტული კოდექსი: მე-7 ნაწილი
FAI-ის შეჯიბრების კატეგორიები და WPRS რეიტინგი
თეორიული მასალები
01FAI და CIVL პარაგლაიდინგში
გაიგეთ, სად მოქმედებს CIVL-ის სპორტული წესები, რას აღწერს SafePro Para, როგორ გამოიყენება IPPI და რას ამოწმებს ფრთის EN 926 სტანდარტი.
02SafePro Para: ხუთი საფეხური და IPPI-სთან კავშირი
CIVL-ის რეკომენდებული ხუთსაფეხურიანი ჩარჩო მიწასთან ახლოს ფრენიდან გამოცდილი პილოტის საფეხურამდე და მისი კავშირი IPPI-ის მიერ აღწერილ კვალიფიკაციასთან.
03IPPI ბარათი — პილოტის კვალიფიკაციის საერთაშორისო აღწერა
IPPI ბარათი ეროვნული შეფასების შედარებას ამარტივებს და SafePro Para-ს საფეხურს აჩვენებს. ის მოქმედ ეროვნულ ბარათთან ერთად გამოიყენება და ფრენის ნებართვას არ ცვლის.
04საერთაშორისო სასწავლო ჩარჩოების გამოყენება
FAI/CIVL-ის, SafePro Para-ს, IPPI-ისა და APPI-ის როლების შედარება; ასევე ეროვნული სასწავლო სისტემებისა და ფრთის EN 926 კლასიფიკაციის ადგილი.
05APPI-ის კვალიფიკაცია: დანიშნულება და აღიარება
APPI-ის შიდა კვალიფიკაციისა და ციფრული ჩანაწერის მიმოხილვა. სხვა ქვეყანაში მისი აღიარება და ფრენის პირობები ადგილობრივ ორგანოსთან უნდა გადაამოწმოთ.
შეამოწმეთ ცოდნა
ტესტის დაწყება
ვისთვის არის ეს კურსი
- დამწყებთათვის, რომლებსაც პრაქტიკული სწავლების დაწყებამდე საერთაშორისო ჩარჩოს გაცნობა სურთ.
- მოქმედი პილოტებისთვის, რომლებსაც უცხოეთში კვალიფიკაციის აღწერისა და ადგილობრივი წესების გაგება სურთ.
- ინსტრუქტორობის მსურველებისა და ინსტრუქტორებისთვის, რომლებსაც სხვადასხვა სასწავლო სისტემის შედარება აინტერესებთ.
ინსტრუქტორები
ინსტრუქტორები იტვირთება
ხშირად დასმული კითხვები
რა არის FAI და რა კავშირი აქვს პარაგლაიდინგთან?
FAI არის საერთაშორისო საჰაერო სპორტის ფედერაცია. მისი თავისუფალი ფრენის კომისია CIVL მუშაობს პარაგლაიდინგისა და დელტაპლანერიზმის შეჯიბრების წესებსა და SafePro Para-ს მსგავს სასწავლო რეკომენდაციებზე. პილოტის კვალიფიკაციასა და ფრენის პირობებს შესაბამისი ეროვნული და ადგილობრივი ორგანოები განსაზღვრავენ.
რა არის SafePro Para და რამდენი ძირითადი საფეხური აქვს?
SafePro Para არის FAI/CIVL-ის რეკომენდებული ჩარჩო პილოტის ეტაპობრივი მომზადებისთვის. მისი ხუთი ძირითადი საფეხურია მიწასთან ახლოს ფრენა, სიმაღლიდან ფრენა, აქტიური ფრენა, აღმავალი ნაკადებით ფრენა და გამოცდილი პილოტის დონე. ეს ჩარჩო ეროვნულ სასწავლო სისტემებთან შესადარებლად გამოიყენება; კონკრეტულ კვალიფიკაციას შესაბამისი ორგანიზაცია ანიჭებს.
რა არის IPPI ბარათი და რისთვის გამოიყენება?
IPPI ბარათი საერთაშორისო ფორმატით ასახავს პილოტის ეროვნულ კვალიფიკაციას და საზღვარგარეთ მისი დონის გაგებას აადვილებს. ის გამოიყენება მოქმედ ეროვნულ დოკუმენტთან ერთად. ბარათი თავისთავად არ არის ლიცენზია, დაზღვევა ან კონკრეტულ ადგილზე ფრენის ნებართვა; გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ ადგილობრივი წესები.
რა განსხვავებაა EN-A, EN-B, EN-C და EN-D კლასის პარაპლანის ფრთებს შორის?
EN 926-2-ის მიხედვით A–D კლასები აღწერს ფრთის გამოცდისას გამოვლენილ საფრენ და აღდგენის მახასიათებლებს: A ჩვეულებრივ უფრო შემწყნარებელია შეცდომების მიმართ, ხოლო D უფრო მაღალ უნარსა და აქტიურ მართვას მოითხოვს; B და C შუალედური კლასებია. EN 926-1 ფრთის სიმტკიცის მოთხოვნებს ეხება. კლასიფიკაცია უსაფრთხოების გარანტია ან პილოტის კვალიფიკაცია არ არის — ფრთა შეარჩიეთ ინსტრუქტორთან და მწარმოებლის მითითებებით.
რას ნიშნავს BHPA-ისა და DHV-ის სასწავლო სისტემები?
BHPA დიდი ბრიტანეთის, ხოლო DHV გერმანიის თავისუფალი ფრენის ორგანიზაციაა. თითოეულს პილოტთა მომზადებისა და შეფასების საკუთარი საფეხურები და მოთხოვნები აქვს. მათი დონეების ერთმანეთთან ან SafePro Para-სთან შედარება სასარგებლოა, მაგრამ ერთი სისტემის კვალიფიკაცია სხვა ქვეყანაში ავტომატურ ფრენის უფლებას არ იძლევა.
შემიძლია ფრენა ამ კურსის დასრულების შემდეგ?
არა, მხოლოდ ამ კურსის საფუძველზე — ის თეორიულია და პრაქტიკულ საფრენ მომზადებას არ მოიცავს. ფრენისთვის საჭიროა შესაბამისი პრაქტიკული სწავლება კვალიფიციურ ინსტრუქტორთან და იმ ქვეყნისა თუ ადგილის მოქმედი მოთხოვნების დაკმაყოფილება, სადაც ფრენას აპირებთ.
რამდენ ხანს გრძელდება კურსი და რას მოიცავს?
კურსი მოიცავს 5 მოდულს, 20 თეორიულ გაკვეთილს, 4 საკითხავ მასალას და შემაჯამებელ ტესტს. სავარაუდო ხანგრძლივობაა 10 საათი; სწავლა შეგიძლიათ საკუთარი ტემპით. პრაქტიკული ფრენები ამ კურსში არ შედის.
მივიღებ კურსის დასრულების სერტიფიკატს?
სასწავლო პროგრამის დასრულებისა და შემაჯამებელი ტესტის წარმატებით ჩაბარების შემდეგ პლატფორმაზე შეგიძლიათ მიიღოთ კურსის თეორიული ნაწილის დასრულების სერტიფიკატი. ის არ არის პილოტის ლიცენზია, IPPI ბარათი ან APPI-ის კვალიფიკაცია და ფრენის უფლებას არ ანიჭებს.