Тест по стандартам
Проверьте знания о FAI/CIVL, SafePro Para, карте IPPI, национальных системах и классификации крыльев. В тесте 25 активных вопросов.
25 вопросов5 допустимых ошибок60 мин
XacademyНачальный
Принципы обучения
Изучите FAI/CIVL, SafePro Para и карту IPPI.
5 модулейСертификат
Чему вы научитесь
- Различать роль FAI/CIVL, национальные правила и отдельную систему обучения APPI.
- Описывать пять основных ступеней SafePro Para и смысл поэтапной подготовки.
- Объяснять, что отражает карта IPPI и почему она не даёт автоматического разрешения на полёты.
- Сравнивать национальные системы обучения с учётом их квалификаций и местных требований.
- Различать EN 926-1 для прочности крыла, EN 926-2 для лётных характеристик и EN 1651 для подвесных систем.
- Оценивать ответственность пилота: квалификацию, погоду, местные правила и снаряжение.
Требования
Предварительные условия
- Предварительный лётный опыт не требуется: курс доступен и начинающим.
- Необходимо читать учебные материалы и проходить тест на выбранном языке.
Другое
- Для онлайн-материалов и итогового теста нужен доступ к интернету.
Описание
Этот онлайн-курс по теории объясняет, как международные подходы к обучению полётам на параплане соотносятся с национальными правилами. Он подходит начинающим и действующим пилотам, желающим разобраться в системах подготовки.
В пяти модулях рассматриваются роль FAI/CIVL, пять основных ступеней SafePro Para, назначение карты IPPI, отдельная система обучения APPI и применимые стандарты EN для снаряжения. Курс включает 20 уроков, пять материалов для чтения и итоговый тест.
Завершение курса подтверждает изучение теории. Оно не присваивает пилотскую квалификацию, не даёт разрешения на полёты и не заменяет практическое обучение. Перед полётом проверьте местные требования и пройдите надлежащую практическую подготовку.
Программа курса
5 модулей 20 уроков
FAI: история и рольБесплатно
CIVL — комиссия FAI по дельтапланеризму и парапланеризму
Спортивный кодекс FAI: раздел 7
Категории соревнований FAI и рейтинг WPRS
Теоретические материалы
01FAI и CIVL в парапланеризме
Узнайте, где действуют правила соревнований CIVL, что описывает SafePro Para, как используют IPPI и что проверяет стандарт EN 926.
02SafePro Para: пять ступеней и связь с IPPI
Рекомендованная CIVL пятиступенчатая схема — от полётов у земли до опытного пилота — и её связь с уровнем, указанным в карте IPPI.
03Карта IPPI — международная информация о квалификации пилота
Карта IPPI помогает сравнивать национальные квалификации и указывает ступень SafePro Para. Она дополняет действующую национальную карту и не заменяет разрешение на полёт.
04Применение международных учебных систем
Сравнение ролей FAI/CIVL, SafePro Para, IPPI и APPI, а также места национальных учебных систем и классификации EN 926.
05Квалификации APPI: назначение и признание
Обзор внутренних квалификаций APPI и цифровых записей. Их признание и условия полётов за рубежом проверяйте у местных властей.
Проверьте свои знания
Начать тест
Для кого этот курс
- Начинающим, которые хотят познакомиться с международным подходом до практического обучения.
- Действующим пилотам, желающим понять, как описывают квалификацию за рубежом и что требуют местные правила.
- Будущим и действующим инструкторам, которым интересно сравнить системы обучения.
Инструкторы
Загрузка инструкторов
Часто задаваемые вопросы
Что такое FAI и какова её роль в парапланеризме?
FAI — международная федерация авиационных видов спорта. Её комиссия свободного полёта CIVL разрабатывает правила соревнований по парапланеризму и дельтапланеризму, а также рекомендации по обучению, включая SafePro Para. Квалификацию пилотов и условия полётов определяют компетентные национальные и местные организации.
Что такое SafePro Para и сколько в ней основных ступеней?
SafePro Para — рекомендованная FAI/CIVL программа поэтапной подготовки пилотов. Пять основных ступеней: полёты вблизи земли, высотные полёты, активное пилотирование, полёты в восходящих потоках и уровень опытного пилота. Программа помогает сопоставлять национальные системы обучения; конкретную квалификацию присваивает уполномоченная организация.
Для чего нужна карта IPPI?
Карта IPPI отражает национальную квалификацию пилота в международно понятном формате и помогает подтвердить уровень подготовки за рубежом. Её используют вместе с действующим национальным документом. Сама по себе карта не является лицензией, страховкой или разрешением на полёт в конкретном месте; заранее уточните местные правила.
Чем различаются парапланы классов EN-A, EN-B, EN-C и EN-D?
По EN 926-2 классы A–D описывают выявленные при испытаниях лётные характеристики и поведение крыла при восстановлении режима полёта. Класс A обычно более терпим к ошибкам, D требует большего опыта и активного управления, B и C занимают промежуточное положение. EN 926-1 касается прочности крыла. Класс не гарантирует безопасность и не подтверждает квалификацию пилота; выбирайте крыло с учётом рекомендаций инструктора и производителя.
Что представляют собой системы обучения BHPA и DHV?
BHPA — британская, а DHV — немецкая организация свободного полёта. У каждой свои ступени подготовки и требования к оценке пилотов. Сопоставлять их уровни между собой или с SafePro Para полезно, но квалификация одной системы не даёт автоматического права летать в другой стране.
Могу ли я летать после завершения этого курса?
Нет, одного этого курса недостаточно. Он теоретический и не включает практических полётов. Для полётов необходима соответствующая подготовка с квалифицированным инструктором и соблюдение правил страны и конкретного лётного места.
Сколько длится курс и что в него входит?
Курс включает 5 модулей, 20 теоретических уроков, 4 материала для чтения и итоговый тест. Ориентировочная продолжительность — 10 часов; заниматься можно в собственном темпе. Практические полёты не входят в курс.
Получу ли я сертификат об окончании курса?
После завершения учебной программы и успешной сдачи итогового теста на платформе можно получить сертификат об окончании теоретического курса. Это не пилотская лицензия, не карта IPPI и не квалификация APPI; сертификат не даёт права на полёты.