P2 — Speed Bar (المُسرّع) وBig Ears

في الطيران الشراعي، Speed Bar (المُسرّع) وBig Ears هما الأداتان الرئيسيتان لتغيير نظام الطيران.

1. Speed Bar

نظام يعمل بالقدم يسحب الصفوف الأمامية (A-risers) لتقليل زاوية الهجوم.

• الأهمية: يزيد السرعة الأفقية. منقذ للحياة عند خطر الدفع للخلف.

• متى يُستخدم:

  • رياح معاكسة قوية.

  • تيار هابط — خروج سريع.

  • انتقالات بين التيارات الحرارية.

قاعدة السلامة: لا تستخدم Speed Bar قرب الأرض أو في اضطراب شديد — يزداد خطر الانهيار الأمامي.

2. Big Ears

من أكثر طرق النزول السريع استقراراً. الطيار يسحب خيوط A الخارجية لطي أطراف الجناح.

• الأهمية: تقلل مساحة الجناح → تزيد سرعة النزول.

• متى تُستخدم:

  • شفط السحاب: الرفع قوي جداً.

  • الاقتراب للهبوط: فقدان سريع للارتفاع.

  • الاضطراب: الأذنان المطويتان تجعلان الجناح أكثر مقاومة.

3. الاستخدام المشترك

1. أولاً — Big Ears.

2. ثم — Speed Bar.

Big Ears تزيد زاوية الهجوم مما قد يسبب توقف مظلي. Speed Bar يقلل هذه الزاوية ويُثبّت العملية.

4. المصطلحات

• Speed Bar: نظام التسريع بالقدم.

• Big Ears: طي أطراف الجناح.

• Angle of Attack: الزاوية بين وتر الجناح والتدفق.

• Glide Ratio: نسبة المسافة الأفقية إلى فقدان الارتفاع.

• Sink Rate: سرعة النزول العمودي.