Mittleres SIV (Simulation d'Incidents en Vol) ist die Stufe, auf der ein Pilot lernt, die Energie des Schirms zu managen. Während sich das Einsteigerniveau auf statische Einklapper konzentriert, geht das mittlere Niveau zu dynamischen Manövern über, die präzises Timing, hohe G-Kraft-Belastbarkeit und ein vollständiges „Gefühl" für den Schirm erfordern.
Hier sind der detaillierte Lehrplan und der Tagesplan für den mittleren SIV-Kurs:
1. Bedeutung des mittleren SIV
Auf dieser Stufe lernt der Pilot, die Kontrolle zu behalten, wenn sich der Schirm mit hoher Geschwindigkeit und Trägheit bewegt. Dieser Kurs ist unerlässlich für diejenigen, die Thermikfliegen (P3) und Tandemfliegen (T1/T2) anstreben.
2. Rolle des Fluglehrers auf mittlerem Niveau
Auf diesem Niveau steigt die Verantwortung des Fluglehrers, da die Manöver schneller sind:
Energiekontrolle: Der Fluglehrer bestimmt den exakten Zeitpunkt (Timing) zum Bremsen oder Loslassen.
G-Kraft-Monitoring: Während einer Spirale überwacht der Fluglehrer Ihre Stimme über Funk, um sicherzustellen, dass Sie keinen „Grey-out" oder Bewusstseinsverlust erleben.
Orientierung: Unterstützung des Piloten bei der Aufrechterhaltung des räumlichen Bewusstseins während schneller Rotation.
3. Beschreibung der Manöver
A. Spiralsturz
Der Pilot bringt den Schirm in eine steile und tiefe Rotation.
Bedeutung: Schnellste Methode zum Höhenverlust (10–20 m/s).
Detail: Sie lernen das Einleiten, stabile Halten und vor allem den sicheren Ausgang mit schrittweisem Energieabbau.
B. B-Stall
Bedeutung: Stabiler Sinkmodus mit 6–8 m/s ohne G-Belastung.
C. Full Stall
Bedeutung: Fertigkeit im extremen Flugzustand, in dem der Schirm nicht mehr fliegt.
D. Wingover
Bedeutung: Beherrschung der Arbeit mit gespeicherter Energie.
4. Verhinderung „negativer Zustände"
Die Hauptherausforderung des mittleren Niveaus — Verhinderung von Spin und Strömungsabriss bei dynamischen Manövern.
Zusammenfassung
Das mittlere SIV ist die Brücke zwischen grundlegender Sicherheit und professioneller Meisterschaft. Dieser Kurs gibt dem Piloten Werkzeuge für die Arbeit nicht nur mit Vorfällen, sondern auch mit der Energie des Schirms.