
P3 – Mittelstufe
Auf diesem Niveau ist der Pilot erfahren und beginnt unter anspruchsvolleren Bedingungen zu fliegen. Was es umfasst: Thermik finden und nutzen (aufsteigende Warmluftströmungen), um an Höhe zu gewinnen. Fliegen bei mäßiger Turbulenz. Anforderungen: In der Regel mindestens 30 bis 60 selbstständige Flüge an verschiedenen Standorten.
Das lernst du
- Thermik finden, einsteigen und zentrieren
- Fortgeschrittene Wetteranalyse und -vorhersage
- Grundlagen des Streckenflugs
- Flugtechniken in turbulenten Bedingungen
- Selbstständige Flugentscheidungen treffen
- Fähigkeiten zum Fliegen an unbekannten Standorten
Voraussetzungen
Vorkenntnisse
- P2-Zertifikat (APPI, IPPI oder gleichwertig)
- Mindestens 100 selbstständige Flüge
- Flugbuch mit mindestens 50 Stunden
Ausrüstung
- EN-B Gleitschirm (eigener oder Leih)
- Vario und GPS-Instrument
- Rettungsschirm, Helm, Funkgerät
Körperliche Voraussetzungen
- Gute Fitness — Ausdauer für 4-6 Stunden Flüge
- Komfort in der Höhe (2000-3500m ü.d.M.)
Beschreibung
Kursprogramm
6 Module · 24 Lektionen · Geschätzte Zeit für die Lektionen: 14 Std. 30 Min.
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Vollständigen Lehrplan ansehenTheoretische Materialien
01Allgemeine Grundlagen des Gleitschirmfliegens P3 (Intermediate Pilot)
Der Übergang zu P3 ist ein Meilenstein. Der Fokus verschiebt sich von Grundmechanik zu unsichtbaren Kräften, Streckennavigation und fortgeschrittener Sicherheit.
02P3 — XC-Grundlagen und Luftrecht
XC-Fliegen ist die Königsdisziplin des Gleitschirmfliegens, wo Technik, Strategie und Luftrecht zusammentreffen. Auf P3-Niveau lernt der Pilot den sicheren Übergang zum Streckenfliegen.
03P3 — Fortgeschrittene Meteorologie
Ein P3-Pilot muss vertiefte Wetteranalyse beherrschen, um sichere und lange Flüge zu planen.
04P3 — Ausrüstung und Technologie
Auf P3-Niveau ist ein tiefes Verständnis der technischen Ausrüstungsspezifikationen entscheidend für maximale Flugleistung.
05P3 — Psychologische Vorbereitung
Gleitschirmfliegen ist zu 90 % Psychologie. Auf P3-Niveau, wenn der Pilot die vertraute Umgebung verlässt, ist die größte Herausforderung das Entscheidungsmanagement.
06P3 — Thermikflug-Theorie: Fortgeschrittene Konzepte
Da Thermikfliegen turbulent ist, muss ein P3-Pilot das Schirmverhalten in kritischen Situationen theoretisch verstehen.
Teste dein Wissen
Für wen ist dieser Kurs?
- Piloten mit P2-Zertifikat
- Piloten, die in thermischen Bedingungen fliegen möchten
- Piloten, die sich auf Streckenflug vorbereiten
Ausbilder
Häufig gestellte Fragen
Was ist der Unterschied zwischen P2 und P3?
P3 konzentriert sich auf Thermikfliegen, Streckennavigation und fortgeschrittene Meteorologie. Nach P2 lernen Piloten selbstständiges XC-Fliegen, Instrumentennutzung und Fliegen unter verschiedenen aerologischen Bedingungen.
Wie viele Flüge brauche ich für die P3-Zertifizierung?
Für P3 sind mindestens 100 selbstständige Flüge nach P2 und 50+ Stunden aufgezeichnete Flugzeit erforderlich. Im Kurs werden zusätzlich 20-30 Trainingsflüge mit dem Fluglehrer absolviert.
Brauche ich ein eigenes Vario?
Ja, ein Vario ist für P3 unverzichtbar, da Thermikfliegen und XC-Navigation die Nutzung von Instrumenten erfordern. Wenn Sie keines haben, können Sie während des Kurses eines bei der Schule mieten.
Was ermöglicht mir das P3-Zertifikat?
P3 ermöglicht Streckenflüge (XC), Teilnahme an regionalen Wettbewerben, Fliegen in verschiedenen Ländern (mit IPPI-Karte) und Fortschritt zu P4 oder T1.

