المظلة الاحتياطية — الوسيلة الأخيرة للإنقاذ عند فقدان السيطرة على الجناح. يجب على كل طيار حمل مظلة احتياطية صالحة ومعرفة كيفية استخدامها.
1. أنواع المظلات الاحتياطية
دائرية: تصميم كلاسيكي مثبت. نزول مستقر.
مربعة (SQR): فتح أسرع، سرعة نزول أقل.
روجالو: قابلة للتوجيه، تسمح باختيار منطقة الهبوط. تتطلب مهارات.
2. التركيب في الحمالة
الحاوية توضع في جيب مخصص في الحمالة.
المقبض يجب أن يكون سهل الوصول بكلتا اليدين.
خيوط الاحتياطي يجب ألا تتشابك مع خيوط الجناح الأساسي.
بعد التركيب — اختبار السحب في وضع التعليق.
3. إجراء الرمي
حدد الموقف: إذا كان الجناح خارج السيطرة والارتفاع منخفض — ارمِ.
حدد المقبض: انظر إليه، أمسكه بكلتا اليدين.
اسحب: حركة حاسمة وقوية.
ارمِ في هواء نظيف: بعيداً عن الجناح والخيوط.
حيّد الجناح الأساسي: اضغط صف B أو استخدم الفرامل.
القاعدة: «انظر → أمسك → اسحب → ارمِ!»
4. إعادة الطي المنتظمة
المصنعون يوصون بإعادة الطي كل 3–6 أشهر.
فحص الخيوط والأقمشة والدبابيس.
إعادة الطي فرصة لمراجعة البنية.
5. التدريب
SIV فوق الماء: الطريقة الآمنة الوحيدة للرمي الفعلي.
أجهزة محاكاة أرضية: تمرين السحب في وضع التعليق.
تدرب مرتين سنوياً على الأقل.
6. المصطلحات
Reserve Parachute: المظلة الاحتياطية.
Deployment: الرمي / الفتح.
Handle: مقبض السحب.
Repack: إعادة الطي.
Sink Rate: سرعة النزول (عادة 5–7 م/ث).