LocationsCompaniesPilotsServicesBook a FlightPromotionsAboutContactPrivacy PolicyTerms of ServiceCookie PolicyGeorgiaGudauriRustaviMestiaTbilisiAnanuriKAENRUDETRAR
XParagliding LogoXParagliding - პარაგლაიდინგის დაჯავშნა საქართველოში
Verified Pilot

ლაშა ჯაფავა

Xcaucasus - Paragliding Development and Promotion AssociationGudauri, Rustavi, TbilisiBe first to rate
ლაშა ჯაფავა
ლაშა ჯაფავა
ლაშა ჯაფავა
ლაშა ჯაფავა
ლაშა ჯაფავა
Book a Flight
9years
5,000tandem
11photos
ლაშა ჯაფავა
ლაშა ჯაფავა
ლაშა ჯაფავა
ლაშა ჯაფავა
ლაშა ჯაფავა
Информация о пилоте

Основные данные

0
Опыт

лет коммерческих полётов

0
Тандем полёты

полётов с пассажиром

0
Всего полётов

общее количество

0
Локации

места для полётов

0
Возраст

лет

Equipment & Info
Languages
KA · EN · RU · AR
Age
45 y/o
Gender
Male
Commercial
Since 2017
Wing
nova Bion 2
Pilot Harness
supair Walibi 2
Passenger Harness
supair Minimax 3
Reserve Parachute
Nova Novas Tandem Square

ჩემი პარაპლანით ფრენის გზა 2006 წელს დაიწყო, რასაც 2014 წელს გუდაურში ინსტრუქტორ ანატოლი მიხაილუტასთან პროფესიონალური სწავლება მოჰყვა. უნარების დასახვეწად ვვარჯიშობდი ანესისა და შამონიში (საფრანგეთი) და გავიარე SIV (უსაფრთხოების) კურსები თურქეთში. 2017 წლიდან გუდაურში ტანდემ ინსტრუქტორად დავიწყე მუშაობა, სადაც ასევე დავიწყე ადგილობრივი ახალგაზრდების სწავლება, რათა შემეწყო ხელი პარაპლანერისტობის, როგორც სპორტისა და ბიზნესის განვითარებისთვის. დამოუკიდებელი ინფრასტრუქტურის შესაქმნელად, მე თანადავაფუძნე საქართველოს პარაპლანით ფრენის ეროვნული ფედერაცია 2018 წელს და Xcaucasus ჰაბი 2019 წელს. ევროკავშირისა და საქართველოს ეკონომიკის სამინისტროს პროექტების მხარდაჭერით, წარმატებით აღმოვაჩინე და ავითვისე ფრენის ახალი ადგილები რუსთავში, თეთნულდზე, გონიოსა და კვარიათში. ამ ლოკაციებმა სასიცოცხლო მნიშვნელობა შეიძინა როგორც კომერციული ტურიზმისთვის, ასევე უსაფრთხოების ტრენინგებისთვის. ამჟამად ვთანამშრომლობ მთავრობასთან უსაფრთხოების რეგულაციებისა და ლიცენზირების სისტემის შესაქმნელად. ასევე ვწერ პარაპლანით ფრენის სახელმძღვანელოს და წარდგენილი მაქვს სასწავლო სილაბუსი უწყებრივი აკრედიტაციისთვის. ჩემი დიდი გამოცდილებით — რაც მოიცავს 120 კმ-იან მარშრუტულ (cross-country) ფრენას და წელიწადში 500 საფრენ საათს — ჩემი შემდეგი მიზანია პარაპლანიზმის განვითარება რაჭასა და ჩემს მშობლიურ აფხაზეთში, რითაც ხელს შევუწყობ ადგილობრივ პილოტებს, რომ გახდნენ ინდუსტრიის ლიდერები.

Reviews