Продвинутый SIV — вершина обучения безопасности параплана. На этом этапе пилот учится не только восстанавливаться после инцидента, но и управлять полной деформацией крыла и его «перерождением» в воздухе. Курс необходим для тех, кто планирует летать на крыльях EN-C или EN-D, заниматься акробатикой или профессиональным тандемным пилотированием.
1. Значение продвинутого SIV
На этом уровне пилот преодолевает главный страх: Full Stall.
Кризисное управление: Если крыло настолько запуталось (крават), что стандартные методы не помогают, единственное решение — полностью остановить крыло и перезапустить его.
Перестройка инстинктов: Пилот учится преодолевать панический порыв отпустить клеванты, когда крыло падает за спину.
2. Описание манёвров
A. Full Stall
Пилот затягивает клеванты до предела, крыло останавливается и падает за пилота.
Значение: «Кнопка Reset» в парапланеризме. Восстановление из любой сложной конфигурации возможно через Full Stall.
B. Негативный спин
Одна клеванта зажата, другая на триммерной скорости — одна сторона крыла срывается, другая продолжает лететь.
Значение: Часто происходит при неправильном повороте в термическом потоке или при посадочном выравнивании.
C. Поиск Backfly
«Золотая середина» между Full Stall и полётом — крыло стабильно летит назад.
Значение: «Остров безопасности» — низкое давление позволяет легко устранить любое запутывание.
D. Deep Stall (парашютальный)
Крыло сохраняет форму, но не имеет поступательной скорости — пилот снижается вертикально.
Значение: Часто возникает со старыми или мокрыми крыльями.
3. Сложения на продвинутом уровне
Ускоренные сложения (100% Speed Bar): Крыло реагирует молниеносно и агрессивно.
Крават: Устранение искусственно созданного кравата через Full Stall или стабило-стропу.
4. Ежедневный план
День 1: Введение в негативные режимы — теория, короткие срывы, негативный спин.
День 2: Стабилизация — устойчивый Full Stall, Backfly, техники выхода.
День 3: Сложные режимы — ускоренные сложения, симуляция кравата, свободная программа.
Значение для пилота
После продвинутого SIV пилот и крыло становятся единым целым. Вы больше не боитесь сложения или остановки крыла, потому что знаете, как «пересобрать» его в любой ситуации.