При полётах в горах пилот — не просто командир воздушного судна, а первый спасатель. В случае инцидента профессиональным спасателям может потребоваться несколько часов; выживание пассажира в «золотой час» зависит от знаний пилота T2.
1. Стабилизация травматических повреждений
Травмы спины, таза и конечностей — наиболее частые.
Иммобилизация позвоночника подручными средствами.
Остановка кровотечения — жгут, давящая повязка.
2. Гипотермия и высотная болезнь
Признаки переохлаждения и горной болезни.
Методы согревания в полевых условиях.
3. Активация спасательной цепочки
Протокол вызова спасателей.
Использование GPS и средств связи.
4. Эвакуация
Методы транспортировки пострадавшего.
Подготовка площадки для вертолёта.