В парапланеризме вариометр (или просто «Варио») — важнейший прибор пилота. Рация — для безопасности, а вариометр — «глаза» пилота в воздухе.
1. Основные функции вариометра
Современные вариометры измеряют изменения атмосферного давления:
Индикатор вертикальной скорости (VSI): Показывает, сколько м/с пилот набирает или теряет.
Звуковой сигнал: При наборе — быстрый писк («бип-бип»). При сильном снижении — низкий непрерывный тон.
Высотомер: Точная высота над уровнем моря (AMSL) или относительная высота от точки взлёта.
G-метр и температура: Продвинутые модели показывают перегрузку и температуру воздуха.
2. Значение использования
A. Поиск и «центровка» термиков
Тело не может точно ощутить слабое вертикальное ускорение. Вариометр мгновенно реагирует на восходящий поток, сигнализируя начать спираль для набора высоты.
B. Избегание нисходящих потоков
Если вариометр показывает сильное снижение — нужно немедленно покинуть эту зону.
C. Ориентация при плохой видимости
При случайном попадании в облако вариометр — единственный прибор, показывающий набор или снижение.
3. Типы вариометров
Акустический (Solar/Mini): Только звуковой сигнал, без экрана. Лёгкий, крепится на шлем.
Цифровой Варио: Экран с высотой, вертикальной скоростью и длительностью полёта.
GPS-вариометр: Самый продвинутый. Показывает путевую скорость, направление ветра и расчётное качество до зоны посадки.
4. Правило безопасности: «Глаза вверх»
Пилот никогда не должен фиксировать взгляд на экране. Главное — слушать звуковые сигналы, чтобы глаза следили за окружающим воздушным пространством и избегали столкновений.