ეს ეტაპი განკუთვნილია მათთვის, ვინც პირველად გადის კურსს. აქცენტი კეთდება გუმბათის კონტროლზე და "დამჯერ" მანევრებზე: Pitch & Roll control: ფრთის რხევების მართვა. Big Ears: "ყურების" ჩამოკეცვა სწრაფი დაშვებისთვის. Asymmetric Collapse: ასიმეტრიული ჩაკეცვა (ფრთის 50%-ის დაკეცვა). Symmetric (Frontal) Collapse: ფრონტალური ჩაკეცვა.
4 მოდული • 13 გაკვეთილი • 9 სთ 15 წთ
საწყისი დონის SIV (Introductory SIV) არის პარაგლაიდინგის ყველაზე მნიშვნელოვანი სასწავლო ეტაპი, სადაც პილოტი პირველად გადის კომფორტის ზონიდან და სწავლობს ფრთის მართვას არასტაბილურ რეჟიმებში. ეს კურსი არ არის მხოლოდ „ილეთების“ კეთება — ეს არის ფრთის დინამიკის გაგება და შიშის კონტროლი.
5 წთ
საწყისი SIV კურსის მანევრები არ არის უბრალო ვარჯიშები — ეს არის ფრთის ენისა და დინამიკის შესწავლა. პრაქტიკული კურსი, როგორც წესი, 3 დღეზეა გათვლილი, რათა პილოტმა მოასწროს ინფორმაციის გადამუშავება და კუნთოვანი მეხსიერების გამომუშავება.
5 წთ
SIV კურსისთვის აღჭურვილობის მომზადება არ არის მხოლოდ ტექნიკური რუტინა; ეს არის თქვენი სიცოცხლის დაზღვევის სისტემის აწყობა. ჩვეულებრივი ფრენისგან განსხვავებით, SIV-ის დროს აღჭურვილობა განიცდის პიკურ დატვირთვებს, ხოლო წყლის ზემოთ მუშაობა სპეციფიკურ მოთხოვნებს აჩენს. T2 დონის პილოტისთვის (ან მომავალი პროფესიონალისთვის) ამ საკითხის ზედმიწევნით ცოდნა კრიტიკულია.
5 წთ
გამოცდილება და განათლება ლაშა ჯაფავას გზა პარაგლაიდინგში 2006 წელს დაიწყო, რაც 2014 წელს გუდაურში, ცნობილ ინსტრუქტორ ანატოლი მიხაილუტასთან მიღებულმა პროფესიონალურმა განათლებამ განამტკიცა. კვალიფიკაციის ასამაღლებლად მან საერთაშორისო პრაქტიკა ანესისა და შამონიში (საფრანგეთი) გაიარა, ხოლო ფრენის უსაფრთხოების კრიტიკული უნარები თურქეთში, SIV კურსების ფარგლებში დახვეწა. პროფესიული მოღვაწეობა და წვლილი ინდუსტრიაში 2017 წლიდან იგი გუდაურში ტანდემ-ინსტრუქტორად მოღვაწეობს. პარალელურად, მან საფუძველი ჩაუყარა საქართველოს სხვადასხვა რეგიონში დგილობრივი ახალგაზრდების სწავლებას, რითაც მნიშვნელოვანი წვლილი შეიტანა პარაგლაიდინგის, როგორც სპორტისა და მომგებიანი ბიზნესის პოპულარიზაციაში. მისი ინიციატივითა და თანადაფუძნებით 2018 წელს შეიქმნა „საქართველოს პარაგლაიდინგის ეროვნული ფედერაცია“, ხოლო 2019 წელს — ,,პარაგლაიდინგის განვითარებისა და პოპულარიზაციის ასოციაცია - Xcaucasus“. ინოვაციები და ლოკაციების განვითარება ევროკავშირისა და საქართველოს ეკონომიკის სამინისტროს მხარდაჭერით, მან წარმატებით აითვისა ფრენის ახალი წერტილები რუსთავში, თეთნულდზე, გონიოსა და კვარიათში. ეს ლოკაციები დღეს სასიცოცხლო როლს ასრულებს როგორც კომერციული ტურიზმისთვის, ისე უსაფრთხოების ტრენინგებისთვის. აკადემიური და მარეგულირებელი საქმიანობა ამჟამად იგი აქტიურად თანამშრომლობს მთავრობასთან უსაფრთხოების რეგულაციებისა და სერტიფიცირების სისტემის ჩამოსაყალიბებლად. ავტორია პარაპლანით ფრენის ციფრული სახელმძღვანელოსი და შემუშავებული აქვს სასწავლო სილაბუსები, რომელიც წარდგენილია უწყებრივი აკრედიტაციისთვის. მიღწევები და სამომავლო ხედვა პილოტის მრავალწლიანი გამოცდილება მოიცავს 120 კმ-იან მარშრუტულ (cross-country) ფრენებს და წელიწადში საშუალოდ 200 საფრენ საათს. მისი სამომავლო გეგმები უკავშირდება საქართველოს პარაგლაიდინგის საფრენი ლოკაციების განვითარებას და პოპულარიზაციას მსოფლიო მასშტაბით, რათა დაეხმაროს საქართველოს ახალ თაობას ინდუსტრიის ლიდერებად ჩამოყალიბებაში.
