P4 – მოწინავე (Advanced) ეს არის მაღალი კლასის პილოტი, რომელსაც შეუძლია ნებისმიერ რთულ რელიეფზე და პირობებში ფრენა. რას მოიცავს: XC (Cross-Country) ფრენები — დიდი მანძილების დაფარვა ერთი წერტილიდან მეორეში. რთული მეტეოროლოგიური პროგნოზების ანალიზი. მოთხოვნა: მინიმუმ 250 ფრენა და ჰაერში გატარებული დიდი დრო (ხშირად 100+ საათი).
7 მოდული • 28 გაკვეთილი • 14 სთ 30 წთ
+2 სხვა მოდული
იხილეთ სრული სილაბუსი
პარაგლაიდინგის P4 (Advanced Pilot) დონე არის პილოტის ევოლუციის მწვერვალი, სადაც აქცენტი გადადის უბრალო ფრენიდან სტრატეგიულ დამოუკიდებლობაზე. P4 პილოტი უნდა იყოს „ჰაერის მოჭადრაკე“ — მას უნდა შეეძლოს რთული მეტეოროლოგიური პროცესების წინასწარმეტყველება, მრავალსაათიანი მარშრუტების (Cross-Country) დაგეგმვა და ნებისმიერი კრიტიკული სიტუაციის მშვიდად მართვა.
4 წთ
P4 დონის პილოტისთვის აღჭურვილობა აღარ არის მხოლოდ „ფრთა და სავარძელი“. ეს არის მაღალტექნოლოგიური სისტემა, სადაც მცირე ცვლილებასაც კი (მაგ: ბალასტის დამატება ან სავარძლის პარამეტრების შეცვლა) დრამატული გავლენა აქვს ფრენის ხარისხზე.
4 წთ
P4 დონის პილოტისთვის მეტეოროლოგია აღარ არის მხოლოდ „წვიმს თუ არ წვიმს“ პროგნოზი. ეს არის ატმოსფეროს სამგანზომილებიანი მოდელირება გონებაში. ქვემოთ მოცემულია ამ საკითხების სიღრმისეული და პროფესიული გაშლა:
4 წთ
გამოცდილება და განათლება ლაშა ჯაფავას გზა პარაგლაიდინგში 2006 წელს დაიწყო, რაც 2014 წელს გუდაურში, ცნობილ ინსტრუქტორ ანატოლი მიხაილუტასთან მიღებულმა პროფესიონალურმა განათლებამ განამტკიცა. კვალიფიკაციის ასამაღლებლად მან საერთაშორისო პრაქტიკა ანესისა და შამონიში (საფრანგეთი) გაიარა, ხოლო ფრენის უსაფრთხოების კრიტიკული უნარები თურქეთში, SIV კურსების ფარგლებში დახვეწა. პროფესიული მოღვაწეობა და წვლილი ინდუსტრიაში 2017 წლიდან იგი გუდაურში ტანდემ-ინსტრუქტორად მოღვაწეობს. პარალელურად, მან საფუძველი ჩაუყარა საქართველოს სხვადასხვა რეგიონში დგილობრივი ახალგაზრდების სწავლებას, რითაც მნიშვნელოვანი წვლილი შეიტანა პარაგლაიდინგის, როგორც სპორტისა და მომგებიანი ბიზნესის პოპულარიზაციაში. მისი ინიციატივითა და თანადაფუძნებით 2018 წელს შეიქმნა „საქართველოს პარაგლაიდინგის ეროვნული ფედერაცია“, ხოლო 2019 წელს — ,,პარაგლაიდინგის განვითარებისა და პოპულარიზაციის ასოციაცია - Xcaucasus“. ინოვაციები და ლოკაციების განვითარება ევროკავშირისა და საქართველოს ეკონომიკის სამინისტროს მხარდაჭერით, მან წარმატებით აითვისა ფრენის ახალი წერტილები რუსთავში, თეთნულდზე, გონიოსა და კვარიათში. ეს ლოკაციები დღეს სასიცოცხლო როლს ასრულებს როგორც კომერციული ტურიზმისთვის, ისე უსაფრთხოების ტრენინგებისთვის. აკადემიური და მარეგულირებელი საქმიანობა ამჟამად იგი აქტიურად თანამშრომლობს მთავრობასთან უსაფრთხოების რეგულაციებისა და სერტიფიცირების სისტემის ჩამოსაყალიბებლად. ავტორია პარაპლანით ფრენის ციფრული სახელმძღვანელოსი და შემუშავებული აქვს სასწავლო სილაბუსები, რომელიც წარდგენილია უწყებრივი აკრედიტაციისთვის. მიღწევები და სამომავლო ხედვა პილოტის მრავალწლიანი გამოცდილება მოიცავს 120 კმ-იან მარშრუტულ (cross-country) ფრენებს და წელიწადში საშუალოდ 200 საფრენ საათს. მისი სამომავლო გეგმები უკავშირდება საქართველოს პარაგლაიდინგის საფრენი ლოკაციების განვითარებას და პოპულარიზაციას მსოფლიო მასშტაბით, რათა დაეხმაროს საქართველოს ახალ თაობას ინდუსტრიის ლიდერებად ჩამოყალიბებაში.
