P2 — საფრენი თეორიის ტესტი
28 კითხვა6 დაშვებული შეცდომა
Xacademyსაშუალო
P2 — სტუდენტი
P2 – სტუდენტი (Novice) ეს არის ყველაზე მნიშვნელოვანი სასწავლო ეტაპი. ამ დონის დასრულების შემდეგ პილოტს აქვს უფლება, იფრინოს დამოუკიდებლად "მარტივ" ლოკაციებზე. რას მოიცავს: აფრენის სხვადასხვა ტექნიკა (წინ და უკუ აფრენა), ჰაერში მოხვევები, მიდგომა და დაჯდომა წინასწარ განსაზღვრულ სამიზნეზე. თეორია: მეტეოროლოგიის საფუძვლები, ფრენის პრიორიტეტები (წესები ჰაერში) და უსაფრთხოება.
35 საათი6 მოდულისერტიფიკატი
რას ისწავლით
- თერმალური აღმავალი ნაკადების ამოცნობა და გამოყენება
- დინამიური Soaring — ფერდობის ამაღლება და ტექნიკა
- XC (Cross-Country) ფრენის დაგეგმვა და ნავიგაცია
- მოწინავე მანევრირება — Wingovers, Spirals, B-Line Stall
- საშიშროების აცილება და სიტუაციური ცნობიერება ჰაერში
- GPS და ფრენის ხელსაწყოების (Vario) პროფესიონალური გამოყენება
მოთხოვნები
წინაპირობები
- P1 სერტიფიკატი (APPI, IPPI ან ეკვივალენტი)
- მინიმუმ 50 დამოუკიდებელი ფრენა P1 მიღების შემდეგ
- ფრენის დღიური (Logbook) მინ. 30 საათი ფრენის დროით
აღჭურვილობა
- EN-A ან EN-B კლასის პარაგლაიდერი (საკუთარი ან ჩვენი სკოლიდან)
- Vario ხელსაწყო ან GPS ტრაკერი ფრენის მონაცემებისთვის
ფიზიკური მოთხოვნები
- კარგი ფიზიკური მომზადება — 5-6 საათის ფრენის გამძლეობა
- სიმაღლეზე კომფორტული ყოფნა (1500-3000მ ზღვის დონიდან)
აღწერა
P2 – სტუდენტი (Novice)
ეს არის ყველაზე მნიშვნელოვანი სასწავლო ეტაპი. ამ დონის დასრულების შემდეგ პილოტს აქვს უფლება, იფრინოს დამოუკიდებლად "მარტივ" ლოკაციებზე.
რას მოიცავს: აფრენის სხვადასხვა ტექნიკა (წინ და უკუ აფრენა), ჰაერში მოხვევები, მიდგომა და დაჯდომა წინასწარ განსაზღვრულ სამიზნეზე.
თეორია: მეტეოროლოგიის საფუძვლები, ფრენის პრიორიტეტები (წესები ჰაერში) და უსაფრთხოება.
კურსის პროგრამა
6 მოდული 26 გაკვეთილი გაკვეთილების სავარაუდო ხანგრძლივობა: 16 სთ 30 წთ
მეტეოროლოგიის საფუძვლები P2-სთვისუფასო30 წთ
ქარის ნიმუშები და ამინდის მოდელები30 წთ
ღრუბლების ტიპები და მათი მნიშვნელობა30 წთ
ვიდეო: ამინდის ანალიზი ფრენის წინუფასო15 წთ
სავარჯიშო: ამინდის რუკების წაკითხვა15 წთ
+1 მოდული
იხილეთ სრული სილაბუსითეორიული მასალები
01P2 - პარაგლაიდინგში ვარიომეტრი (Variometer ან მოკლედ "Vario")
პარაგლაიდინგში ვარიომეტრი (Variometer ან მოკლედ "Vario") პილოტისთვის ყველაზე მნიშვნელოვანი ხელსაწყოა. თუ რაცია უსაფრთხოებისთვისაა, ვარიომეტრი პილოტის „თვალებია“ ჰაერში, რომელიც მას უხილავი აღმავალი ნაკადების პოვნასა და გამოყენებაში ეხმარება.
02P2 - მეტეოროლოგიისა და დინამიური ფრენების (Ridge Soaring)
მეტეოროლოგიისა და დინამიური ფრენების (Ridge Soaring) თეორიული კურსი პილოტისთვის ფუნდამენტურია. ეს არის ხელოვნება — გამოიყენო რელიეფი და ქარი ჰაერში ხანგრძლივად დასარჩენად.
03P2 - მეტეოროლოგია პარაგლაიდინგის „უხილავი გზამკვლევია“
ამინდის ანალიზის უნარი პირდაპირ განსაზღვრავს, იქნება ფრენა სასიამოვნო თავგადასავალი თუ საფრთხის შემცველი გამოწვევა.
04P2 - პარაგლაიდინგში აქსელერატორი (Speed Bar) და „დიდი ყურები“ (Big Ears)
პარაგლაიდინგში აქსელერატორი (Speed Bar) და „დიდი ყურები“ (Big Ears) არის ორი ძირითადი ინსტრუმენტი ფრენის რეჟიმის შესაცვლელად. მათი სწორი გამოყენება კრიტიკულია როგორც ფრენის ეფექტურობისთვის, ისე ექსტრემალურ სიტუაციებში უსაფრთხოებისთვის.
05P2 - SIV კურსი (Simulation d'Incidents en Vol) მნიშვნელობა პარაგლაიდინგში
SIV კურსი (Simulation d'Incidents en Vol) პარაგლაიდინგში არის ფრენის დროს შესაძლო ინციდენტების სიმულაცია. P3 (Intermediate) დონეზე გადასვლამდე ამ კურსის თეორიული გააზრება ფუნდამენტურია, რადგან ამ ეტაპზე პილოტი იწყებს აქტიურ თერმულ ფრენებს, სადაც ჰაერი ტურბულენტურია და ფრთის ჩაკეცვის რისკი იზრდება.
06P2 - თერმული ნაკადი (Thermal) — საფუძვლები
თერმული ფრენა პარაპლანინგის "უმაღლესი პილოტაჟია". ეს არის ხელოვნება, დაინახო უხილავი და გამოიყენო მზის ენერგია სიმაღლის მოსამატებლად. თქვენი თეორიული კურსის ეს ნაწილი პილოტს ასწავლის თერმიკების "კონსტრუქციას" და მათ ქცევას სხვადასხვა რელიეფზე.
07P2 - სათადარიგო პარაშუტის (Reserve Parachute) სწორად მოთავსება და მისი გამოყენების ცოდნა
პარაპლანის სავარძელში (Harness) სათადარიგო პარაშუტის (Reserve Parachute) სწორად მოთავსება და მისი გამოყენების ცოდნა კრიტიკულად მნიშვნელოვანია. ეს არის თქვენი ბოლო იმედი იმ შემთხვევაში, თუ ძირითადი ფრთა მართვას აღარ ექვემდებარება.
შეამოწმეთ ცოდნა
ტესტის დაწყება
ვისთვის არის ეს კურსი
- P1 სერტიფიკატის მქონე პილოტები, რომელთაც სურთ ფრენის უნარების გაუმჯობესება
- პილოტები 50+ ფრენის გამოცდილებით, რომელთაც სურთ XC-ზე გადასვლა
- თავგადასავლის მოყვარულები, რომლებიც მზად არიან გრძელვადიანი ვალდებულებისთვის
ინსტრუქტორები
ინსტრუქტორები იტვირთება
ხშირად დასმული კითხვები
რა განსხვავებაა P1 და P2 კურსებს შორის?
P1 ასწავლის ფრენის საფუძვლებს — აფრენას, მარტივ მანევრირებას და დაფრენას. P2 ამ ბაზაზე აშენებს ბევრად უფრო რთულ უნარებს: თერმალურ ფრენას, XC ნავიგაციას, GPS/Vario გამოყენებას, მოწინავე მანევრებს (Wingovers, Spirals) და ფრენის დაგეგმვას. P2-ის შემდეგ შეძლებთ დამოუკიდებელ 2-5 საათიან ფრენებს რთულ პირობებში.
რამდენი ფრენა ჩავატარებ კურსის განმავლობაში?
10-დღიანი კურსის განმავლობაში საშუალოდ 20-30 ფრენას ჩაატარებთ, მათ შორის: 5-8 თერმალური ფრენა (45 წუთი — 3 საათი), 3-5 XC მცდელობა (1-5 საათი), 5+ მიწაზე საწვრთნელი სეანსი. ჯამური ფრენის დრო მინიმუმ 15-25 საათია. ზოგიერთ სტუდენტს იღბლიანი ამინდის შემთხვევაში 35+ ფრენაც ექნება!
შემიძლია თუ არა საკუთარი პარაგლაიდერის გამოყენება?
რა თქმა უნდა! P2 კურსზე მისასვლელია EN-A ან EN-B კლასის პარაგლაიდერი. ინსტრუქტორი კურსის დაწყებამდე შეამოწმებს თქვენი აღჭურვილობის მდგომარეობას. თუ საკუთარი არ გაქვთ — ჩვენ გთავაზობთ თანამედროვე EN-B პარაგლაიდერების პარკს (Nova Mentor 7, Advance Epsilon 10) ქირავნობით.
შესაძლებელია თუ არა კურსის განვადებით გადახდა?
დიახ! ჩვენ ვთავაზობთ მოქნილ გადახდის ოფციებს: 1) სრული თანხის წინასწარ გადახდა 10% ფასდაკლებით, 2) ორ ნაწილად — 50% რეგისტრაციისას, 50% კურსის მე-5 დღეს, 3) ბანკის განვადებით (TBC, BOG) 0%-იანი სარგებლით 3 თვემდე. რეგისტრაციისას მიუთითეთ სასურველი მეთოდი.