P2 – სტუდენტი (Novice) ეს არის ყველაზე მნიშვნელოვანი სასწავლო ეტაპი. ამ დონის დასრულების შემდეგ პილოტს აქვს უფლება, იფრინოს დამოუკიდებლად "მარტივ" ლოკაციებზე. რას მოიცავს: აფრენის სხვადასხვა ტექნიკა (წინ და უკუ აფრენა), ჰაერში მოხვევები, მიდგომა და დაჯდომა წინასწარ განსაზღვრულ სამიზნეზე. თეორია: მეტეოროლოგიის საფუძვლები, ფრენის პრიორიტეტები (წესები ჰაერში) და უსაფრთხოება.
6 მოდული • 26 გაკვეთილი • 16 სთ 30 წთ
+1 სხვა მოდული
იხილეთ სრული სილაბუსი
პარაგლაიდინგში ვარიომეტრი (Variometer ან მოკლედ "Vario") პილოტისთვის ყველაზე მნიშვნელოვანი ხელსაწყოა. თუ რაცია უსაფრთხოებისთვისაა, ვარიომეტრი პილოტის „თვალებია“ ჰაერში, რომელიც მას უხილავი აღმავალი ნაკადების პოვნასა და გამოყენებაში ეხმარება.
3 წთ
მეტეოროლოგიისა და დინამიური ფრენების (Ridge Soaring) თეორიული კურსი პილოტისთვის ფუნდამენტურია. ეს არის ხელოვნება — გამოიყენო რელიეფი და ქარი ჰაერში ხანგრძლივად დასარჩენად.
3 წთ
ამინდის ანალიზის უნარი პირდაპირ განსაზღვრავს, იქნება ფრენა სასიამოვნო თავგადასავალი თუ საფრთხის შემცველი გამოწვევა.
4 წთ
გამოცდილება და განათლება ლაშა ჯაფავას გზა პარაგლაიდინგში 2006 წელს დაიწყო, რაც 2014 წელს გუდაურში, ცნობილ ინსტრუქტორ ანატოლი მიხაილუტასთან მიღებულმა პროფესიონალურმა განათლებამ განამტკიცა. კვალიფიკაციის ასამაღლებლად მან საერთაშორისო პრაქტიკა ანესისა და შამონიში (საფრანგეთი) გაიარა, ხოლო ფრენის უსაფრთხოების კრიტიკული უნარები თურქეთში, SIV კურსების ფარგლებში დახვეწა. პროფესიული მოღვაწეობა და წვლილი ინდუსტრიაში 2017 წლიდან იგი გუდაურში ტანდემ-ინსტრუქტორად მოღვაწეობს. პარალელურად, მან საფუძველი ჩაუყარა საქართველოს სხვადასხვა რეგიონში დგილობრივი ახალგაზრდების სწავლებას, რითაც მნიშვნელოვანი წვლილი შეიტანა პარაგლაიდინგის, როგორც სპორტისა და მომგებიანი ბიზნესის პოპულარიზაციაში. მისი ინიციატივითა და თანადაფუძნებით 2018 წელს შეიქმნა „საქართველოს პარაგლაიდინგის ეროვნული ფედერაცია“, ხოლო 2019 წელს — ,,პარაგლაიდინგის განვითარებისა და პოპულარიზაციის ასოციაცია - Xcaucasus“. ინოვაციები და ლოკაციების განვითარება ევროკავშირისა და საქართველოს ეკონომიკის სამინისტროს მხარდაჭერით, მან წარმატებით აითვისა ფრენის ახალი წერტილები რუსთავში, თეთნულდზე, გონიოსა და კვარიათში. ეს ლოკაციები დღეს სასიცოცხლო როლს ასრულებს როგორც კომერციული ტურიზმისთვის, ისე უსაფრთხოების ტრენინგებისთვის. აკადემიური და მარეგულირებელი საქმიანობა ამჟამად იგი აქტიურად თანამშრომლობს მთავრობასთან უსაფრთხოების რეგულაციებისა და სერტიფიცირების სისტემის ჩამოსაყალიბებლად. ავტორია პარაპლანით ფრენის ციფრული სახელმძღვანელოსი და შემუშავებული აქვს სასწავლო სილაბუსები, რომელიც წარდგენილია უწყებრივი აკრედიტაციისთვის. მიღწევები და სამომავლო ხედვა პილოტის მრავალწლიანი გამოცდილება მოიცავს 120 კმ-იან მარშრუტულ (cross-country) ფრენებს და წელიწადში საშუალოდ 200 საფრენ საათს. მისი სამომავლო გეგმები უკავშირდება საქართველოს პარაგლაიდინგის საფრენი ლოკაციების განვითარებას და პოპულარიზაციას მსოფლიო მასშტაბით, რათა დაეხმაროს საქართველოს ახალ თაობას ინდუსტრიის ლიდერებად ჩამოყალიბებაში.
