xParagliding

نودار بيروشفيلي – طيار ومدرب مظلات ثنائي (تانديم) 🚀 كيف بدأت الرحلة: الخطوات الأولى في عالم الطيران الشراعي اكتشف نودار بيروشفيلي فن الطيران بالمظلات (الباراجلايدينج) في عام 2016. بدأت رحلته في عالم الطيران بعد تعرفه على "لاشا جافافا"، الذي قدمه إلى الاتحاد الجورجي للطيران الشراعي. ومن خلال قاعدة الاتحاد المحيطة بمنطقة "بحر تبليسي"، اتخذ نودار خطواته الأولى وتعلم أساسيات الطيران. 🎓 المؤهلات والدورات الدولية في سلامة الطيران بعد اجتيازه بنجاح الدورات الأساسية والمتوسطة (Intermediate)، ركز نودار بشكل كبير على التطوير المهني والوصول إلى أعلى معايير السلامة: عامي 2017–2018: زار مرتين منطقة أولودينيز في تركيا، وهي واحدة من أشهر وجهات الطيران الشراعي على مستوى العالم، حيث اجتاز هناك بنجاح دورة كاملة ومتقدمة في محاكاة حالات الطوارئ وسلامة الطيران (SIV – Simulation d'Incident en Vol). 🎖️ ترخيص عام 2024، التأمين ومعايير السلامة يحرص نودار بيروشفيلي دائماً على رفع كفاءته المهنية وتطوير معايير الطيران الخاصة به: الرخصة الدولية: في عام 2024، أتمّ دورة تدريبية متخصصة في الطيران المظلي الثنائي (Tandem) نظّمها الاتحاد الجورجي للطيران المظلي. وبعد اجتيازه للدورة بنجاح، حصل على رخصة طيار مظلي ثنائي من الاتحاد الجورجي للطيران المظلي. وفي عام 2026، أصبح الاتحاد الجورجي للطيران المظلي عضواً في الاتحاد الدولي للطيران (FAI)، وهو يسعى بالتالي إلى تطبيق المعايير الدولية في جورجيا. تأمين الركاب: يمتلك نودار تأميناً شاملاً للمسؤولية تجاه الطرف الثالث، مما يجعل تجربة الطيران آمنة ومحمية ومريحة تماماً لكل راكب. بروتوكول السلامة: يلتزم نودار بشكل نشط وصارم ودقيق بجميع قوانين ومعايير سلامة الطيران المحلية والدولية. 🏔️ النشاط المهني والرحلات التجارية بفضل خبرته الدولية واعترافه الرسمي، يمارس نودار نشاطاً مكثفاً كمدرب طيران ثنائي. وهو يعمل كمدرب ومظلي في منطقة غوداوري خلال موسمي الشتاء والصيف. وعلى مر السنين، وسع جغرافية رحلاته بشكل كبير، ليحلق بنجاح في مختلف المواقع التجارية عبر جورجيا: غوداوري: المركز الرئيسي والدائم للرحلات (نشط جداً في موسمي الشتاء والصيف). أجارا (2020–2021): عمل بشكل مكثف على الساحل البحري بالقرب من باتومي، وتحديداً في منطقتي جونيوا وكوارياتي الساحليتين. سفانيتي: ميستيا وتيتنولدي. شرق جورجيا: تبليسي، روستافي، ومواقع طيران ساحرة ومختلفة في منطقة كاخيتي. اليوم، يُعد نودار بيروشفيلي طيار تانديم خبيراً، ومعتمداً دولياً، ومؤمناً عليه، وذو كفاءة عالية. وهو يمنح الركاب رحلات آمنة، ومحمية، ولا تُنسى فوق أجمل المناظر الطبيعية وأكثرها إثارة في جورجيا.

بدأ تورنيكي زاكايدزه رحلته في فن الطيران المظلي في عام 2018. ترتبط خطواته الأولى في هذه الرياضة ارتباطاً وثيقاً بتطوير الطيران المظلي في غوداوري، حيث حلق لأول مرة كأحد الطيارين المحليين الرواد. المؤهلات ودورات السلامة الدولية بعد إتمامه بنجاح للدورات التدريبية الأساسية (Basic)، والمتوسطة (Intermediate)، والمتقدمة (Advance) على يد مدربين كولومبيين محترفين وذوي خبرة في غوداوري، ركز تورنيكي على التطوير المهني وأعلى معايير السلامة، حيث أكمل دورة السلامة الخاصة (SIV) للتعامل مع الحالات غير الطبيعية أثناء الطيران. منذ عام 2019، يعد تورنيكي زاكايدزه أحد النشطاء الرئيسيين الذين ساهموا بشكل كبير في تأسيس "جمعية تطوير وتعزيز الطيران المظلي - Xcaucasus". تدريب عام 2024 والرخصة الدولية يلتزم تورنيكي زاكايدزه بالتطوير المهني المستمر. في عام 2024، أكمل دورة تدريبية متخصصة في الطيران المظلي الثنائي (تانديم) نظمها الاتحاد الجورجي للطيران المظلي. وبعد اجتيازه للدورة بنجاح، حصل على رخصة طيار تانديم من الاتحاد الجورجي للطيران المظلي. وفي عام 2026، أصبح الاتحاد الجورجي للطيران المظلي عضواً في الاتحاد الدولي للطيران (FAI)، وهو يعمل بجد منذ ذلك الحين على تطبيق المعايير الدولية في جورجيا. النشاط المهني والرحلات التجارية بعد حصوله على التدريب الدولي والاعتراف الرسمي، انخرط تورنيكي بنشاط في مجال التدريب. وهو يمتلك سنوات من الخبرة في الطيران في مواقع تجارية مختلفة في جميع أنحاء جورجيا: غوداوري: موقعه الأساسي والدائم للطيران (خاصة خلال موسمي الشتاء والصيف). وبصفته طياراً محلياً بارزاً، أكمل تورنيكي أكثر من 10,000 رحلة فردية وأكثر من 6,000 رحلة ثنائية (تانديم). منطقة أدجارا (2020–2021): عمل بنشاط في محيط باتومي، وتحديداً في مناطق الطيران الساحلية في غونيو وكفارياتي. النطاق الجغرافي: كما أجرى العديد من الرحلات في تبليسي، روستافي، ومواقع طيران خلابة مختلفة عبر منطقة كاخيتي. اليوم، يعد تورنيكي زاكايدزه طيار تانديم ذا خبرة عالية ومؤهلات دولية معتمدة، ويقدم للركاب رحلات آمنة لا تُنسى فوق أجمل وأروع التضاريس في جورجيا.

بدأت رحلة لاشا جافافا في عالم الطيران الشراعي عام 2006. ترسخت مسيرته المهنية في عام 2014 من خلال تدريب مكثف في غوداوري على يد المدرب أناتولي ميخاليوتا. ولصقل مهاراته، خضع لتدريبات عملية في أنسي وشاموني بفرنسا، وأكمل دورات SIV (السلامة) مرتين في تركيا، مما شكل أساساً متيناً لخبرته التقنية. النشاط المهني والإنجازات منذ عام 2017، يعمل لاشا بنشاط كمدرب طيران ثنائي (Tandem) في غوداوري. وإلى جانب ممارسة الطيران، بادر بتأسيس برنامج تدريبي للطيارين الشباب، مما ساهم بشكل كبير في تطوير رياضة الطيران الشراعي كنشاط رياضي وعمل تجاري مستدام في جورجيا. التطوير المؤسسي: في عام 2018، شارك لاشا في تأسيس "الاتحاد الوطني الجورجي للطيران الشراعي". وفي عام 2019، أسس "Xcaucasus" — وهو مركز لتطوير وترويج الطيران الشراعي، والذي أصبح حجر الزاوية لتشكيل الرابطة الوطنية في عام 2025. مشاريع البنية التحتية: بدعم من الوكالة الأمريكية للتنمية الدولية (USAID) ووكالة "أنتج في جورجيا" (Enterprise Georgia)، نجح في اكتشاف وتطوير مواقع طيران جديدة في كل من: روستافي، تيتنولدي، غونيو، وكفارياتي. ومن خلال هذه المشاريع، قام لاشا بتعليم الطيران الشراعي للشباب المحليين، مما عزز انتشار هذه الرياضة في مختلف المناطق. وتعتبر هذه المواقع اليوم حيوية لكل من السياحة التجارية والتدريبات المهنية. تنفيذ معايير السلامة: يتعاون لاشا بنشاط مع الجهات الحكومية لتطوير لوائح السلامة ونظام التراخيص الخاص بالطيران الشراعي. ويعمل حالياً على تأليف كتاب مرجعي أساسي في هذا المجال، وقد قدم بالفعل منهجاً تعليمياً للحصول على الاعتماد المؤسسي. الخبرة والرؤية المستقبلية تتجلى احترافية لاشا في تسجيل ما معدله 300 ساعة طيران سنوياً خلال الفترة ما بين 2017 و2022، بالإضافة إلى إنجاز رحلة اختراق الضاحية (Cross-Country) لمسافة 120 كم. هدف لاشا الاستراتيجي التالي هو تطوير الطيران الشراعي في جورجيا، لترسيخه كنشاط تجاري احترافي، وكرياضة ترفيهية في آن واحد. تتمثل مهمة لاشا جافافا الأساسية في تمكين الطيارين المحليين وتأهيلهم ليصبحوا قادة في هذا القطاع، والمساهمة في ترسيخ المعايير الدولية في جورجيا. هل تحتاج إلى أي تعديلات أخرى على النص أو إضافة معلومات إضافية؟